На диаграмата можете да видите числата по подразбиране в динамика за Heilongjiang Transport Development Co., Ltd. (601188.SS). Приходите на компанията показват средната стойност на 558.768 M, която е 0.197 % гоута. Средната брутна печалба за целия период е 260.856 M, която е 0.053 %. Средното съотношение на брутната печалба е 0.519 %. Ръстът на нетния доход за резултатите на компанията през миналата година е 0.115 %, който е равен на 1.351 % % средно за цялата история на компанията.,
Ако се вгледаме във фискалната траектория на Heilongjiang Transport Development Co., Ltd., ще видим, че активите нарастват средно. Интересно е, че този показател е , което отразява както върховете, така и спадовете на компанията. Когато се сравнява по тримесечия, тази цифра се коригира до 0. Поглед назад към изминалата година разкрива общо изменение на активите от 0.025. В сферата на текущите активи 601188.SS се измерва в 2206.79 в отчетната валута. Значителна част от тези активи, точно 666.199, се държи в парични средства и краткосрочни инвестиции. Този сегмент показва промяна от -0.186% при съпоставка с данните от миналата година. Дългосрочните инвестиции на дружеството, макар и да не са негов фокус, се равняват на 1576.805, ако има такива, в отчетната валута. Това показва разлика от 4.696% спрямо последния отчетен период, което отразява стратегическите промени на компанията. Профилът на дълга на дружеството показва общ дългосрочен дълг от 2.705 в отчетната валута. Тази цифра означава годишна промяна от 1.643%. Стойността за акционерите, както е представена от общия собствен капитал на акционерите, се оценява по 4516.745 в отчетната валута. Изменението на този аспект през годината е 0.002%. При по-задълбочено проучване на финансовите данни на компанията се разкриват допълнителни подробности. Нетните вземания се оценяват на 65.05, материалните запаси - на 614.09, а репутацията - на 13.59, ако има такава. Общата стойност на нематериалните активи, ако има такива, се оценява на 389.23.
Във финансовия пейзаж на Heilongjiang Transport Development Co., Ltd. се наблюдава забележителна промяна в свободния паричен поток през последния период, като се наблюдава промяна на 2.416. Дружеството наскоро разшири акционерния си капитал чрез емитиране на 0, отбелязвайки разлика от 0.000 в сравнение с предходната година. Инвестиционната дейност на дружеството е довела до нетно използване на парични средства, възлизащо на 143260540.000 в отчетната валута. Това е изместване на -1.466 спрямо предходната година. През същия период компанията записва 135.95, 0.68 и 0, които са от значение за разбирането на инвестиционните и погасителните стратегии на компанията. Финансовите дейности на компанията доведоха до нетно използване на парични средства в размер на 0.000, като разликата в сравнение с предходната година е 0.000. Освен това компанията разпределя -74.41 за изплащане на дивиденти на своите акционери. Същевременно то предприе и други финансови маневри, посочени като -174.37, които също оказаха значително влияние върху паричния му поток през този период. Тези компоненти, взети заедно, създават цялостна картина на финансовото състояние на компанията и стратегическия подход към управлението на паричните потоци.
Приходите на Heilongjiang Transport Development Co., Ltd. са се променили с 0.499% в сравнение с предходния период. Брутната печалба на 601188.SS е отчетена в размер на 218.66. Оперативните разходи на компанията са 91.47, като бележат промяна от 101.804% спрямо предходната година. Разходите за амортизация са 135.95, което представлява 0.011% промяна спрямо последния отчетен период. Оперативните разходи се отчитат като 91.47, което показва 101.804% промяна на годишна база. Разходите за продажби и маркетинг са 0, което представлява 0.000% изменение в сравнение с предходната година. EBITDA въз основа на последните данни е 0, което представлява 0.042% ръст в сравнение с предходната година. Оперативният доход е 178.97, който показва 0.042% изменение в сравнение с предходната година. Промяната в нетния доход е 0.115%. Нетният доход за последната година е бил 137.23.
