Sur le graphique, vous pouvez voir les chiffres par défaut en dynamique pour FreightCar America, Inc. (RAIL). Le revenu de l'entreprise est la moyenne de NaN M qui est la croissance de NaN %. La marge brute moyenne pour l'ensemble de la période est NaN M, soit NaN %. Le ratio moyen de la marge brute est NaN %. La croissance du revenu net de l'entreprise l'année dernière est NaN %, ce qui équivaut à NaN % % en moyenne sur l'ensemble de l'histoire de l'entreprise.,
En plongeant dans la trajectoire fiscale de FreightCar America, Inc., nous observons une croissance moyenne des actifs. Il est intéressant de noter que ce taux s'élève à , reflétant à la fois les hauts et les bas de l'entreprise. Lorsqu'il est comparé d'un trimestre à l'autre, ce chiffre s'ajuste à . Un regard sur l'année écoulée révèle une variation totale des actifs de NaN. La valeur actionnariale, représentée par le total des capitaux propres, est évaluée à NaN dans la devise de référence. La variation annuelle de cet aspect est NaN%.
Le paysage financier de FreightCar America, Inc. a connu une évolution notable du flux de trésorerie disponible au cours de la dernière période, affichant un changement de NaN. L'entreprise a récemment augmenté son capital social en émettant des NaN, marquant une différence de NaN par rapport à l'année précédente. Les activités d'investissement de l'entreprise se sont traduites par une utilisation nette de trésorerie s'élevant à NaN dans la devise de référence. Il s'agit d'un changement de NaN par rapport à l'année précédente. Au cours de la même période, la société a enregistré NaN, NaN et NaN, qui sont importants pour comprendre les stratégies d'investissement et de remboursement de la société. Les activités de financement de l'entreprise ont conduit à une utilisation nette de NaN, avec une différence d'une année sur l'autre de NaN. En outre, l'entreprise a affecté NaN au versement de dividendes à ses actionnaires. Dans le même temps, elle s'est engagée dans d'autres manœuvres financières, appelées NaN, qui ont également eu un impact significatif sur son flux de trésorerie au cours de cette période. Ces éléments, pris ensemble, donnent une image complète de la situation financière de l'entreprise et de son approche stratégique de la gestion des flux de trésorerie.
Le chiffre d'affaires de FreightCar America, Inc. a connu une variation de NaN% par rapport à la période précédente. Le bénéfice brut de RAIL est de NaN. Les dépenses d'exploitation de l'entreprise sont NaN, affichant une variation de NaN% par rapport à l'année précédente. Les dépenses d'amortissement sont de NaN, ce qui représente une variation de NaN% par rapport à la dernière période comptable. Les dépenses d'exploitation s'élèvent à NaN, ce qui représente une variation de NaN% d'une année sur l'autre. Les frais de vente et de commercialisation s'élèvent à NaN, ce qui représente une variation de NaN% par rapport à l'année précédente. L'EBITDA basé sur les chiffres récents est de NaN, ce qui représente une croissance de NaN% d'une année sur l'autre. Le revenu d'exploitation est de NaN, ce qui représente une variation de NaN% par rapport à l'année précédente. La variation du revenu net est de NaN%. Le revenu net de l'année dernière était de NaN.
